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9月8日,新宝骏携RM-5、RC-6登陆广州,新车搭载与博泰联合开发的新概念车载互联系统,RM-5售价区间为8.68-12.08万元,RC-6售价区间为8.48-12.38万元。其中,新宝骏RM-5定位于新概念家庭MPV,提供5/6/7座车型,新宝骏RC-6则定位于跨界轿车,具备更强的通过性。
新宝骏RM-5与RC-6都诞生于新宝骏“R平台”,并且贯彻了新宝骏的全新出行理念,两车都搭载了行业首创的新宝骏车联网,以手机车联网代替传统的车机,实现“手机即车机”,全面提速互联场景。
两车在互联部分采用了同样的配置,均搭载12.3英寸的液晶仪表盘以及10.25英寸的中控屏,双屏之间可以实现联动,共享音乐、导航、电话等信息。
最让人耳目一新的是新宝骏RM-5以及RC-6搭载的新宝骏车联网系统,通过手机与车机的无感连接,将手机“投屏”至车机(iPhone与Android均已适配),车机的响应完全取决于手机的响应速度,实现“永不过时”,手机的功能就是车机的功能。
除此之外,新宝骏互联系统也配备了AI语音语义识别,支持免唤醒语音指令,智能识别语义,可以声控开闭空调、车窗、天窗、播放音乐等功能。
新宝骏RM-5/RC-6搭载了ACC自适应巡航、主动刹车、行人识别、交通拥堵辅助、弯道辅助、车道保持、限速标识识别、自动远近光切换等等的功能,几乎涵盖了现在市面上主流的主动安全配置。
在动力方面,宝骏RM-5与RC-6均搭载了1.5T发动机,最大功率108千瓦,最大扭矩245牛米,两车都配备了手动变速箱与CVT变速箱。
结语:
在这一年左右的时间里,新宝骏推出了3款车型,RS-5、RM-5、RC-6,,这三款车各有不同,但又各有相同。不同的是它们的造型不同,覆盖了MPV、轿车、SUV三个领域,而且每一次都有新鲜的功能加入,但是它们的目的都是在开创中国全新的互联汽车。宝骏作为中国的国民之车,相信它也能在未来给消费者带来更多的惊喜。
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